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日产和现代汽车在紧凑车领域的直接较量，其实就是日系车和韩系车在细分市场的一番争夺。日产在面对现代汽车的时候，其实在各个层面，都有着非常出色的发挥空间。日产在面对现代新车的考验中，确实在各个层面都有着不错的发挥空间。日产真是被坑惨了！日产轩逸瞧了现代新车七上八下，不足10万的价格，日产有点睡不着觉。

然后就是在前脸进气格栅的细节处理上，这台现代伊兰特在面对竞争对手的冲击之下，在外形设计层面，确实拥有足够强悍的发挥空间。韩系车和日系车的竞争关系，日产轩逸也见识到了韩系车的厉害之处。双方在外形设计层面的较量过程，其实结果早就已经显示出来了。日系车在面对韩系车的冲击之下，表现不太给力。

换成了车身侧面进行一番对比分析，这台现代伊兰特在车长和轴距数据层面的表现，其实也开始步入正轨。不管是从哪个细节方面来进行具体的分析判断，现代汽车的实力，其实都完全不容小觑。韩系车和日系车之间的较量过程，从目前的情况来具体分析判断，现代伊兰特的表现也开始让竞争对手感到汗颜，日产轩逸的办法不多。

至于在内饰效果方面的竞争关系，这台现代伊兰特在中控屏幕的细节处理上，还真是让大家都觉得眼前一亮。不管是从哪个角度来具体判断，现代新车的实力水平其实都足够让人觉得爱不释手。在内饰效果方面的呈现上，这台现代伊兰特在内饰档次感和豪华感的对比分析过程中，确实展现了韩系车的魅力所在，日产轩逸的表现就差强人意。

再一次来到了车身尾部设计层面，这台现代伊兰特在面对竞争对手的时候，其实早就已经想好了如何应对。韩系车和日系车之间的较量过程，现代汽车的表现也开始渐入佳境。在发动机排量水平方面的直接较量中，这台现代伊兰特再接再厉，但是1.5L的自然吸气发动机，确实很难拿出手，和日产轩逸的对决中，也没有占到丝毫便宜。

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